Co z budową trasy S7?

Planowane wcześniej inwestycje budowy odcinków S7 (przebiegającego przez Żuławy) i S6 (tzw. Trasy Kaszubskiej Trójmiasto - Lębork - Słupsk) padły ofiarą oszczędności wprowadzonych przez Ministerstwo Infrastruktury. 
– Do 27 grudnia Ministerstwo Infrastruktury trwają konsultacje społeczne projektu "Programu Budowy Dróg na lata 2011-215" – mówi Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – Po tym terminie będzie wiadomo więcej. Na razie, w dokumencie projekty budowy odcinków tras S6 i S7 znajdują się na liście rezerwowej, co oznacza, że ich budowa może rozpocząć przed rokiem 2013 tylko wtedy, kiedy znajdą się fundusze, zaoszczędzone na innych inwestycjach. Jeśli jednak takich pieniędzy nie będzie, w ciągu najbliższych lat budowy te nie będą brane pod uwagę. Nie wiemy jeszcze, na jaki termin budowa S7 miałaby być odłożona. Liczymy, że uda się rozpocząć roboty przed 2013 r., dzięki obecności na liście rezerwowej. 
Cięcia w inwestycjach drogowych będą wprowadzane w całym kraju. Przy realizacji samej S7 (przebiegającej na trasie Gdańsk – Warszawa – Kraków) rząd planuje wstrzymać aż 10 etapów inwestycji, m.in. ten na Pomorzu. Do zrealizowania pełnej listy pierwotnie zakładanych inwestycji zabrakło aż 16 mld zł. Ograniczenie finansowania budowy dróg to efekt "wojny" z długiem publicznym. 
Ograniczenia w "Programie Budowy Dróg na lata 2011-2015" nie przewidują jednak wstrzymania wszystkich inwestycji na Pomorzu. Części nie da się już po prostu zatrzymać. Chodzi m.in. o budowę węzła drogowego Karczemki, budowę Południowej Obwodnicy Gdańska a także mostu w Kwidzynie, budowy obwodnicy Kościerzyny i Malborka. 
– Te zadania będą realizowane do 2013 roku na 100 procent - dodaje Piotr Michalski.